TCD10 - Garaventa - 2020
Zinal VS
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La télécabine de l'Espace Weisshorn remplace l'ancien téléphérique Habegger qui relie le village de Zinal à l'alpage Sorebois. Le nouveau système vient de Doppelmayr-Garaventa et est à la pointe de la technologie. Le tracé de la Vouarda a également été prolongé afin d'avoir une connexion directe avec le téléphérique de Grimentz
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Die Gondelbahn Espace Weisshorn ersetzt die ehemalige Habegger Luftseilbahn welche das Dorf Zinal mit der Alp Sorebois verbindet. Die neue Anlage stammt aus dem Hause Doppelmayr-Garaventa und entspricht dem neusten Stand der Technik. Ebenso wurde die Strecke bis nach la Vouarda verlängert um einen direkten Anschluss auf die Luftseilbahn von Grimentz zu erhalten
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Caractéristiques administratives Tous les Informations du Remontées Mécaniques !
Station : Zinal
Type d'installation : télécabine en deux sections
Nom de l'installation : Zinal - Sorebois - La Vouarda
Exploitant : Remontées Mécaniques de Grimentz - Zinal SA
Constructeur : Garaventa
Année construction : 2020
Mise en service : prévue en novembre 2020 pour la première section ; à aviser pour la seconde.
Caractéristiques d’exploitation
Saisons d'exploitation : hiver et été
Capacité des cabines : 10 personnes (assises)
Vitesse maximale d'exploitation : 6 m/s
Durée de trajet minimale : 9,76 min
Distance entre les véhicules : 120 m
Cadencement : 20 sec
Débit maximal : 1800 personnes/heure (100% à la montée et 100% à la descente)
Caractéristiques géométriques
Altitude aval : 1663 m
Altitude intermédiaire : 2438 m
Altitude amont : 2687 m
Dénivellation : 1024 m (775 m + 249 m)
Longueur horizontale (sans longueurs en gares) : 2519 m (1691 m + 828 m)
Longueur développée (sans longueurs en gares : 2735 m (1867 m + 868 m)
Pente moyenne : 40.7 %
Caractéristiques techniques
Type d'installation : Doppelmayr D-Line
Types de stations : gares D-18 avec couverture R2 en aval et couvertures R1 en intermédiaire et amont
Station motrice : intermédiaire (chaîne cinématique unique pour les 2 sections)
Moteur principal : moteur AC triphasé asynchrone ABB
Puissance requise en service : 887 kW
Puissance requise au démarrage : 1164 kW
Puissance requise au freinage : - 804 kW
Stations tension : aval (sect 1) et amont (sect 2)
Type de tension: hydraulique (2 vérins dans chaque station, course 5 m)
Nombre de pylônes : 15 (9+6)
Largeur de voie : 6,4 m
Fabricant des câbles : Fatzer AG
Diamètre des câbles : 56 mm
Fabricant des cabines : CWA
Modèle des cabines : Omega V-SI 10
Nombre de cabines : 59 (+ service/maintenance)
Type de pince : Doppelmayr D-5000
Garage des véhicules : souterrain en aval
Commande et télésurveillance : Sisag
Station : Zinal
Type d'installation : télécabine en deux sections
Nom de l'installation : Zinal - Sorebois - La Vouarda
Exploitant : Remontées Mécaniques de Grimentz - Zinal SA
Constructeur : Garaventa
Année construction : 2020
Mise en service : prévue en novembre 2020 pour la première section ; à aviser pour la seconde.
Caractéristiques d’exploitation
Saisons d'exploitation : hiver et été
Capacité des cabines : 10 personnes (assises)
Vitesse maximale d'exploitation : 6 m/s
Durée de trajet minimale : 9,76 min
Distance entre les véhicules : 120 m
Cadencement : 20 sec
Débit maximal : 1800 personnes/heure (100% à la montée et 100% à la descente)
Caractéristiques géométriques
Altitude aval : 1663 m
Altitude intermédiaire : 2438 m
Altitude amont : 2687 m
Dénivellation : 1024 m (775 m + 249 m)
Longueur horizontale (sans longueurs en gares) : 2519 m (1691 m + 828 m)
Longueur développée (sans longueurs en gares : 2735 m (1867 m + 868 m)
Pente moyenne : 40.7 %
Caractéristiques techniques
Type d'installation : Doppelmayr D-Line
Types de stations : gares D-18 avec couverture R2 en aval et couvertures R1 en intermédiaire et amont
Station motrice : intermédiaire (chaîne cinématique unique pour les 2 sections)
Moteur principal : moteur AC triphasé asynchrone ABB
Puissance requise en service : 887 kW
Puissance requise au démarrage : 1164 kW
Puissance requise au freinage : - 804 kW
Stations tension : aval (sect 1) et amont (sect 2)
Type de tension: hydraulique (2 vérins dans chaque station, course 5 m)
Nombre de pylônes : 15 (9+6)
Largeur de voie : 6,4 m
Fabricant des câbles : Fatzer AG
Diamètre des câbles : 56 mm
Fabricant des cabines : CWA
Modèle des cabines : Omega V-SI 10
Nombre de cabines : 59 (+ service/maintenance)
Type de pince : Doppelmayr D-5000
Garage des véhicules : souterrain en aval
Commande et télésurveillance : Sisag
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